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“月船2号”的发射是一个非常艰难的过程，2018年以来，发射计划已经数次被推迟。2018年4月18日，印度空间研究组织宣布推迟原定于当月的发射计划，将“月船2号”推迟至下半年发射。之后印方又将发射时间改为2018年10月或11月。印度空间研究组织随后又在未公布具体原因的情况下，将发射计划推迟至今年7月。7月15日，印度又在发射的最后时刻宣布发射取消。

另外还有一点需要澄清的是，前面所提到的F35单价8900万美元指的是飞离价格，这个价格只包括战机的机身和发动机，也就是通常俗称的裸机价，武器系统、人员培训、后勤保障等等都需要另行付费。而中国花费20亿美元购买24架苏35则是包括了一揽子配套设备和配套服务的销售价格。因此F35的8900万美元和苏35的8400万美元这两个数字之间没有直接的可比性，并不能以此说明两者的价格差不多。苏35的飞离价格俄罗斯尚未公布，不过通过其他同类型战机的公开信息可以大致推算出来。

因此，用一般踩汽油车油门的力度去踩电动车，电动汽车的速度会超过汽油车，如果驾驶员是个新手，并且对电动汽车性能不了解，一脚油门下去，可能会被车子的速度吓到。其次，电动汽车没有怠速，倒车也需要踩住油门。电动汽车并不像汽油车，只要挂入前进挡后，怠速就会缓慢向前，而是需要踩下油门，车子才会往前开，倒车时也一样，没有怠速，也要踩一脚油门才能走。

日内FXStreet分析师Omkar Godbole最新撰文，对澳元/美元走势作出简要技术分析和预测。其观点具体内容如下：目前澳元/美元交投于下行楔形的上边缘上方，且震荡下跌进一步远离100日均线，当前该均线切入位于0.7220水平。如果当前澳元/美元小时图收盘于上述楔形阻力位上方，则这一下行楔形的破位将被确认，届时暗示汇价于小时图上实现看涨反转，并未进一步涨至12月13日高点0.7239敞开大门。

当然，世界上并不存在魔法。毛竹之所以能快速生长，是因为在之前的4年，它将自己的根在土壤里延伸了数百米。把这个故事送给所有定投的小伙伴。A股牛短熊长。满怀希望开通定投，每个月按时扣款，结果却可能是——定投账户长时间处于浮亏的状态。举个例子从2011年开始定投融通深证100，

现在无疑就是一个磨底的过程。在磨底的过程中市场形态也是复杂的，并不是一帆风顺的，往往市场在底部会把投资者的信心逐步消磨掉，这时候真正做空市场的人动力也不足了，因为估值实际上已经很便宜了，而做多市场的人也没有资金或者没有信心去加仓了，这时候其实市场就自然见底了。如果说上一次探到2449点是政策底的话，那么这次二次探底就是形成市场底的一个过程。最近并没有太多政策上的消息，市场是按照自己的规律在运行。