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但是，在转让聚酰亚胺薄膜项目前，时代新材始终没有提及扩大产能的计划、所需资金情况。在2013年的配股说明书中，时代新材对扩产没有任何说明。2017年11月宣布建成投产后，2017年、2018年年报均称，开始研究制定新生产线扩能方案，亦未提及扩产所需资金，并提示相应风险。
1． 但斌先生从未在任何场合发表过“但斌内部讲话”一文所称的任何言论。2． 我们理解并且尊重网络言论自由，但绝不接受任何恶意诋毁，请对此次的蓄意伤害者，立即删帖，并做出道歉声明。3． 恶意诋毁、诽谤是毫无争议的违法行为，我司已委托律师进行调查取证，将诉诸法律程序，期待司法机关的公正判决！同时，我司呼吁广大网友们不信谣、不传谣，也警告背后的始作俑者及时收手，切勿越过法律红线。
第一财经此前曾报道，时代华昇共有两名法人股东，其中株洲兆泓科技咨询合伙企业（下称“株洲兆泓”）出资5000万元，占比11.11%；另一股东北京中车国创股权投资基金合伙企业（下称“中车国创”），持股88.89%。通过在名下主体中车国创的间接持股，中国中车成为时代华昇的间接第一大股东。而中国中车又是时代新材的间接实际控制人。截至2019年6月底，时代新材的前十大股东中，有七家来自中车集团，共计持有时代新材约4亿股股份，合计持股比例为49.71%，正好与时代新材存在关联关系。
办法所称公配类历史违建，是指实际用于非商业性文教体卫、行政办公及社区服务等非营利性用途的建筑物及生活配套设施。意见稿所针对的是产业类和公共配套类两类历史违建，即住宅类历史违建并未包含在内。多位业内人士指出，该文件的落地，将加快深圳推进城市更新。新增加的合法用地将纳入城市更新申请测量，有利于推进城市更新进度。
北京商报记者试着在飞猪App上购买火车票，订票页面会显示推荐3-10元不等的出行保障保险，但并未默认勾选，此外，当记者点击付钱时，页面会弹出窗口推荐一款最高赔付130万元的出行保障，页面字体均为“黑色”，却将“去购买”三个字标为醒目的黄色。有消费者认为这是一种诱导提醒。不过，对外经济贸易大学保险学院教授李青武表示，黄色字体或不构成误导销售，按中国人的传统认知习惯，黄色或者红色都会带有一种警示意义，虽然与没有标注颜色的文字相比更加醒目，但黄色也有提醒的意味，因此并不算销售误导。
所谓的“内部讲话”内容如下：针对上述内部讲话，但斌在27日晚9：33分通过微信朋友圈做出反驳、澄清，指出又有人拿2008年就编造的虚假会议纪要搞事，强调2015年以前东方港湾以专户管理为主，不收任何管理费，并呼吁投资者明辨是非。可能觉得发布一次澄清公告效果还不够，但斌又以公司的名义在微信朋友圈发布《关于Alpha生产队的恶意诋毁我司声誉的郑重声明》，内容如下：
