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痛定思痛之下，美国经过一番酝酿终于憋出了一个大招：8月29日美国海军正式对外公布了“未来水面战斗舰艇计划”，这是由多种不同类型的新型战舰构成的新一代海上作战系统，包括一款巡洋舰级别的大型战舰、一款护卫舰级别的小型战舰、一款大型无人战舰以及一款中型无人战舰。项目论证工作在2017年年底启动，以确定具体的技术设计方案，其中巡洋舰级别的大型战舰将在2023年正式签订采购合同，逐步替代早已老旧不堪的提康德罗加级巡洋舰，并与伯克3形成高低搭配，重塑美国海军在防空舰领域的优势。
随着空客美国A220总装线启动，A220将为空中客车创造400个就业岗位，将带动就业人数超过1500人。“劳动力市场紧张，所以我们在全美范围内扩大了招聘力度，”空客美国总裁兼首席执行官Jeff Knittel说。“好消息是，在阿拉巴马州、佛罗里达州，甚至德克萨斯州，都有大量高质量的员工。”
鼎家方面在融资计划书中预期，按照十倍PE计算，2018年估值为1.25亿元。尽管实际到账几何仍是个谜，但资本的看好，给了魏永锋快速扩张公司的底气，2018年1月，鼎家与分期消费平台爱上街开展合作，通过分期支付的形式招揽租客，快速回笼资金，但和房东仍是一月一结。
文章称，此次门票购买数量排名靠前的国家中，俄罗斯高居榜首，售票量达80万，巴西、德国和墨西哥也不出所料的榜上有名。令人惊讶的是：无缘世界杯的美国，门票销量位居第二，多达8万。但更让人惊讶的是，中国也登上了榜单。根据国际足联（FIFA）的统计数据，中国球迷购买了3.7万张球票，中国官方媒体则称共计6万张门票属于中国球迷。这表明中国球迷比英格兰球迷还多。
当然，这些都只是我个人的猜测，也希望更多的朋友来参与讨论，这条路毕竟需要更多的摸索。此外，我大概没有别的看法了。这篇就到这里吧，谢谢各位。写在最后的话：虽然我吐槽和喷了大量的社交产品与投这个方向的投资人。但其实我内心充分理解，这个赛道的不易。投资人在投这个赛道的时候是没有参考路径与方法的，可选择的潜在优质创业者也非常的少，为了不错过潜在的机会，而选择大胆下注其实是一种具备勇气的表现。
杜飞对于鼎家这笔1000万元的融资并不感冒，“实际上也就到了一两百万吧，我之前听高层说，当时这个领投的杭州筑家公司确实是投了我们，但却是分期支付的，况且我们公司的业绩水平也撑不起来这么高的估值，后来又有人说实际只到账了50万元，还是以借贷的形式给的，这个我没法核实了。”
